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来源: 南方日报网络版     时间:2019-10-01 04:09:41

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2】【0】【1】【8】【年】【,】【港】【珠】【澳】【大】【桥】【建】【成】【通】【车】【,】【极】【大】【缩】【短】【了】【香】【港】【、】【珠】【海】【和】【澳】【门】【三】【地】【间】【的】【时】【空】【距】【离】【,】【创】【下】【多】【项】【世】【界】【之】【最】【,】【成】【为】【世】【界】【桥】【梁】【建】【设】【新】【的】【标】【杆】【。】【2】【0】【1】【9】【年】【4】【月】【2】【日】【,】【世】【界】【第】【一】【跨】【度】【钢】【箱】【梁】【悬】【索】【桥】【—】【—】【南】【沙】【大】【桥】【正】【式】【建】【成】【通】【车】【。】【珠】【江】【东】【西】【两】【岸】【主】【动】【脉】【正】【式】【打】【通】【。】 2】【0】【1】【9】【年】【7】【月】【1】【7】【日】【上】【午】【,】【中】【国】【第】【一】【座】【公】【铁】【两】【用】【跨】【海】【大】【桥】【—】【—】【平】【潭】【海】【峡】【公】【铁】【两】【用】【大】【桥】【平】【潭】【段】【全】【部】【贯】【通】【。】【平】【潭】【海】【峡】【公】【铁】【两】【用】【大】【桥】【起】【于】【福】【建】【省】【长】【乐】【市】【,】【至】【平】【潭】【岛】【全】【长】【1】【6】【.】【3】【4】【公】【里】【。】【大】【桥】【上】【层】【设】【计】【为】【双】【向】【时】【速】【1】【0】【0】【公】【里】【的】【六】【车】【道】【高】【速】【公】【路】【,】【下】【层】【为】【时】【速】【2】【0】【0】【公】【里】【的】【双】【线】【I】【级】【铁】【路】【。】【建】【成】【后】【它】【将】【成】【为】【世】【界】【上】【最】【长】【的】【跨】【海】【峡】【公】【铁】【两】【用】【大】【桥】【。】 于】【2】【0】【1】【4】【年】【3】【月】【1】【日】【正】【式】【开】【工】【的】【沪】【通】【长】【江】【大】【桥】【位】【于】【长】【江】【江】【苏】【段】【,】【连】【接】【南】【通】【市】【(】【通】【州】【区】【)】【和】【苏】【州】【市】【(】【张】【家】【港】【市】【)】【,】【是】【沪】【通】【铁】【路】【全】【线】【的】【控】【制】【性】【工】【程】【,】【全】【长】【1】【1】【0】【7】【2】【米】【,】【大】【桥】【采】【用】【主】【跨】【1】【0】【9】【2】【米】【的】【钢】【桁】【梁】【斜】【拉】【桥】【结】【构】【,】【是】【世】【界】【上】【最】【大】【跨】【径】【的】【公】【铁】【两】【用】【斜】【拉】【桥】【,】【也】【是】【世】【界】【上】【首】【座】【超】【过】【千】【米】【跨】【度】【的】【公】【铁】【两】【用】【桥】【梁】【。】【据】【悉】【,】【沪】【通】【大】【桥】【计】【划】【今】【年】【9】【月】【贯】【通】【,】【全】【线】【计】【划】【2】【0】【2】【0】【年】【下】【半】【年】【开】【通】【。】 目】【前】【,】【正】【在】【建】【设】【的】【主】【跨】【达】【1】【0】【9】【2】【米】【五】【峰】【山】【长】【江】【大】【桥】【,】【是】【当】【今】【世】【界】【跨】【度】【最】【长】【、】【荷】【载】【最】【大】【、】【设】【计】【速】【度】【最】【快】【的】【公】【铁】【两】【用】【悬】【索】【桥】【,】【也】【是】【世】【界】【上】【首】【座】【超】【过】【千】【米】【跨】【度】【的】【公】【铁】【两】【用】【悬】【索】【桥】【。】【代】【表】【着】【当】【今】【世】【界】【公】【铁】【两】【用】【桥】【的】【最】【高】【水】【平】【,】【向】【世】【界】【展】【示】【了】【中】【国】【“】【桥】【梁】【力】【量】【”】【。】 世】【界】【桥】【梁】【建】【设】【2】【0】【世】【纪】【7】【0】【年】【代】【以】【前】【看】【欧】【美】【,】【9】【0】【年】【代】【看】【日】【本】【,】【2】【1】【世】【纪】【看】【中】【国】【。】【“】【最】【长】【、】【最】【大】【、】【最】【快】【…】【。】【。】【。】【”】【的】【世】【界】【桥】【梁】【纪】【录】【还】【在】【不】【断】【被】【刷】【新】【,】【中】【国】【还】【有】【一】【大】【批】【世】【界】【级】【桥】【梁】【正】【在】【建】【设】【中】【,】【这】【些】【桥】【梁】【的】【建】【设】【不】【仅】【推】【动】【着】【中】【国】【交】【通】【运】【输】【的】【发】【展】【,】【带】【动】【着】【中】【国】【经】【济】【社】【会】【的】【腾】【飞】【,】【更】【是】【极】【大】【助】【力】【着】【世】【界】【桥】【梁】【事】【业】【的】【进】【步】【。】 来】【源】【:】【凤】【凰】【网】【财】【经】【当】【隔】【壁】【上】【海】【阿】【姨】【们】【深】【陷】【“】【侬】【z】【i】【撒】【喇】【希】【(】【你】【是】【什】【么】【垃】【圾】【)】【”】【的】【焦】【头】【烂】【额】【中】【,】【随】【之】【而】【来】【的】【环】【保】【议】【题】【再】【一】【次】【呈】【现】【于】【大】【众】【眼】【前】【.】【.】【.】 当】【隔】【壁】【上】【海】【阿】【姨】【们】【深】【陷】【“】【侬】【z】【i】【撒】【喇】【希】【(】【你】【是】【什】【么】【垃】【圾】【)】【”】【的】【焦】【头】【烂】【额】【中】【,】【随】【之】【而】【来】【的】【环】【保】【议】【题】【再】【一】【次】【呈】【现】【于】【大】【众】【眼】【前】【,】【不】【断】【趋】【严】【的】【环】【保】【政】【策】【和】【逐】【渐】【深】【入】【的】【环】【保】【举】【措】【,】【显】【现】【了】【当】【今】【时】【代】【对】【环】【保】【的】【深】【切】【渴】【求】【。】【浙】【江】【新】【中】【港】【清】【洁】【能】【源】【股】【份】【有】【限】【公】【司】【(】【以】【下】【简】【称】【“】【浙】【江】【新】【中】【港】【”】【)】【或】【也】【看】【中】【了】【这】【一】【点】【,】【主】【打】【清】【洁】【高】【效】【利】【用】【能】【源】【进】【行】【热】【力】【产】【品】【和】【电】【力】【产】【品】【的】【生】【产】【及】【供】【应】【。】 然】【而】【口】【中】【说】【着】【“】【清】【洁】【”】【的】【浙】【江】【新】【中】【港】【,】【看】【似】【并】【不】【清】【洁】【,】【实】【际】【已】【连】【续】【多】【年】【登】【上】【重】【点】【排】【污】【名】【录】【。】【而】【在】【其】【冲】【击】【资】【本】【市】【场】【的】【路】【程】【上】【,】【隐】【藏】【在】【背】【后】【的】【毛】【利】【率】【“】【畸】【高】【”】【于】【同】【行】【、】【或】【涉】【嫌】【导】【致】【国】【资】【流】【失】【等】【问】【题】【也】【逐】【渐】【浮】【出】【水】【面】【。】【作】【为】【嵊】【州】【市】【唯】【一】【一】【家】【供】【热】【企】【业】【,】【浙】【江】【新】【中】【港】【能】【否】【“】【鱼】【跃】【龙】【门】【”】【,】【尚】【且】【需】【要】【时】【间】【的】【解】【答】【。】 2】【0】【1】【6】【-】【2】【0】【1】【8】【年】【,】【浙】【江】【新】【中】【港】【的】【营】【业】【收】【入】【分】【别】【为】【4】【.】【8】【亿】【元】【、】【5】【.】【6】【7】【亿】【元】【、】【6】【.】【1】【9】【亿】【元】【,】【2】【0】【1】【7】【-】【2】【0】【1】【8】【年】【分】【别】【同】【比】【增】【长】【1】【8】【.】【7】【3】【%】【、】【9】【.】【1】【7】【%】【;】【同】【期】【净】【利】【润】【分】【别】【为】【0】【.】【6】【9】【亿】【元】【、】【0】【.】【9】【8】【亿】【元】【、】【1】【.】【1】【4】【亿】【元】【,】【2】【0】【1】【7】【-】【2】【0】【1】【8】【年】【分】【别】【同】【比】【增】【长】【4】【1】【.】【1】【6】【%】【、】【1】【6】【.】【3】【5】【%】【。】 近】【年】【来】【浙】【江】【新】【中】【港】【的】【营】【收】【净】【利】【增】【速】【都】【有】【下】【滑】【的】【迹】【象】【,】【但】【引】【人】【注】【目】【的】【是】【,】【其】【毛】【利】【率】【相】【比】【于】【同】【行】【上】【市】【公】【司】【却】【保】【持】【在】【一】【个】【较】【高】【水】【平】【。】 2】【0】【1】【6】【-】【2】【0】【1】【8】【年】【,】【浙】【江】【新】【中】【港】【的】【综】【合】【毛】【利】【率】【分】【别】【为】【4】【0】【.】【0】【8】【%】【、】【3】【4】【.】【9】【9】【%】【、】【3】【3】【.】【8】【8】【%】【,】【同】【行】【上】【市】【公】【司】【富】【春】【环】【保】【的】【综】【合】【毛】【利】【率】【分】【别】【为】【2】【0】【.】【4】【8】【%】【、】【2】【0】【.】【6】【9】【%】【、】【1】【9】【.】【3】【7】【%】【,】【宁】【波】【热】【电】【的】【综】【合】【毛】【利】【率】【分】【别】【为】【2】【6】【.】【6】【5】【%】【、】【1】【4】【.】【0】【1】【%】【、】【1】【2】【.】【9】【9】【%】【,】【东】【方】【盛】【虹】【的】【综】【合】【毛】【利】【率】【分】【别】【为】【4】【3】【.】【7】【9】【%】【、】【3】【1】【.】【3】【4】【%】【、】【1】【3】【.】【8】【%】【,】【上】【述】【三】【家】【公】【司】【综】【合】【毛】【利】【率】【的】【均】【值】【分】【别】【为】【3】【0】【.】【3】【1】【%】【、】【2】【2】【.】【0】【1】【%】【、】【1】【5】【.】【3】【9】【%】【。】 显】【而】【易】【见】【,】【浙】【江】【新】【中】【港】【的】【综】【合】【毛】【利】【率】【水】【平】【“】【畸】【高】【”】【于】【同】【行】【上】【市】【公】【司】【的】【平】【均】【水】【平】【,】【尤】【其】【在】【2】【0】【1】【8】【年】【,】【其】【综】【合】【毛】【利】【率】【已】【是】【三】【家】【公】【司】【均】【值】【的】【两】【倍】【之】【多】【。】【如】【此】【异】【于】【常】【态】【,】【不】【免】【令】【人】【讶】【异】【。】 除】【了】【毛】【利】【率】【水】【平】【“】【畸】【高】【”】【,】【浙】【江】【新】【中】【港】【还】【存】【在】【客】【户】【集】【中】【度】【高】【企】【的】【现】【状】【。】【2】【0】【1】【6】【-】【2】【0】【1】【8】【年】【,】【浙】【江】【新】【中】【港】【前】【五】【大】【客】【户】【的】【销】【售】【金】【额】【分】【别】【占】【营】【业】【收】【入】【的】【5】【3】【.】【1】【5】【%】【、】【5】【2】【.】【6】【1】【%】【、】【5】【6】【.】【4】【2】【%】【,】【其】【中】【国】【网】【浙】【江】【嵊】【州】【市】【供】【电】【有】【限】【公】【司】【连】【续】【三】【年】【为】【其】【第】【一】【大】【客】【户】【,】【采】【购】【产】【品】【为】【浙】【江】【新】【中】【港】【的】【电】【力】【产】【品】【,】【贡】【献】【的】【销】【售】【金】【额】【分】【别】【为】【1】【.】【5】【3】【亿】【元】【、】【1】【.】【5】【9】【亿】【元】【、】【1】【.】【6】【1】【亿】【元】【,】【占】【营】【业】【收】【入】【的】【比】【重】【分】【别】【为】【3】【2】【.】【0】【6】【%】【、】【2】【8】【.】【0】【8】【%】【、】【2】【5】【.】【9】【5】【%】【,】【占】【该】【产】【品】【营】【业】【收】【入】【的】【比】【重】【分】【别】【为】【9】【9】【.】【6】【7】【%】【、】【9】【9】【.】【9】【4】【%】【、】【1】【0】【0】【%】【。】

2】【0】【1】【8】【年】【,】【港】【珠】【澳】【大】【桥】【建】【成】【通】【车】【,】【极】【大】【缩】【短】【了】【香】【港】【、】【珠】【海】【和】【澳】【门】【三】【地】【间】【的】【时】【空】【距】【离】【,】【创】【下】【多】【项】【世】【界】【之】【最】【,】【成】【为】【世】【界】【桥】【梁】【建】【设】【新】【的】【标】【杆】【。】【2】【0】【1】【9】【年】【4】【月】【2】【日】【,】【世】【界】【第】【一】【跨】【度】【钢】【箱】【梁】【悬】【索】【桥】【—】【—】【南】【沙】【大】【桥】【正】【式】【建】【成】【通】【车】【。】【珠】【江】【东】【西】【两】【岸】【主】【动】【脉】【正】【式】【打】【通】【。】 2】【0】【1】【9】【年】【7】【月】【1】【7】【日】【上】【午】【,】【中】【国】【第】【一】【座】【公】【铁】【两】【用】【跨】【海】【大】【桥】【—】【—】【平】【潭】【海】【峡】【公】【铁】【两】【用】【大】【桥】【平】【潭】【段】【全】【部】【贯】【通】【。】【平】【潭】【海】【峡】【公】【铁】【两】【用】【大】【桥】【起】【于】【福】【建】【省】【长】【乐】【市】【,】【至】【平】【潭】【岛】【全】【长】【1】【6】【.】【3】【4】【公】【里】【。】【大】【桥】【上】【层】【设】【计】【为】【双】【向】【时】【速】【1】【0】【0】【公】【里】【的】【六】【车】【道】【高】【速】【公】【路】【,】【下】【层】【为】【时】【速】【2】【0】【0】【公】【里】【的】【双】【线】【I】【级】【铁】【路】【。】【建】【成】【后】【它】【将】【成】【为】【世】【界】【上】【最】【长】【的】【跨】【海】【峡】【公】【铁】【两】【用】【大】【桥】【。】 于】【2】【0】【1】【4】【年】【3】【月】【1】【日】【正】【式】【开】【工】【的】【沪】【通】【长】【江】【大】【桥】【位】【于】【长】【江】【江】【苏】【段】【,】【连】【接】【南】【通】【市】【(】【通】【州】【区】【)】【和】【苏】【州】【市】【(】【张】【家】【港】【市】【)】【,】【是】【沪】【通】【铁】【路】【全】【线】【的】【控】【制】【性】【工】【程】【,】【全】【长】【1】【1】【0】【7】【2】【米】【,】【大】【桥】【采】【用】【主】【跨】【1】【0】【9】【2】【米】【的】【钢】【桁】【梁】【斜】【拉】【桥】【结】【构】【,】【是】【世】【界】【上】【最】【大】【跨】【径】【的】【公】【铁】【两】【用】【斜】【拉】【桥】【,】【也】【是】【世】【界】【上】【首】【座】【超】【过】【千】【米】【跨】【度】【的】【公】【铁】【两】【用】【桥】【梁】【。】【据】【悉】【,】【沪】【通】【大】【桥】【计】【划】【今】【年】【9】【月】【贯】【通】【,】【全】【线】【计】【划】【2】【0】【2】【0】【年】【下】【半】【年】【开】【通】【。】 目】【前】【,】【正】【在】【建】【设】【的】【主】【跨】【达】【1】【0】【9】【2】【米】【五】【峰】【山】【长】【江】【大】【桥】【,】【是】【当】【今】【世】【界】【跨】【度】【最】【长】【、】【荷】【载】【最】【大】【、】【设】【计】【速】【度】【最】【快】【的】【公】【铁】【两】【用】【悬】【索】【桥】【,】【也】【是】【世】【界】【上】【首】【座】【超】【过】【千】【米】【跨】【度】【的】【公】【铁】【两】【用】【悬】【索】【桥】【。】【代】【表】【着】【当】【今】【世】【界】【公】【铁】【两】【用】【桥】【的】【最】【高】【水】【平】【,】【向】【世】【界】【展】【示】【了】【中】【国】【“】【桥】【梁】【力】【量】【”】【。】 世】【界】【桥】【梁】【建】【设】【2】【0】【世】【纪】【7】【0】【年】【代】【以】【前】【看】【欧】【美】【,】【9】【0】【年】【代】【看】【日】【本】【,】【2】【1】【世】【纪】【看】【中】【国】【。】【“】【最】【长】【、】【最】【大】【、】【最】【快】【…】【。】【。】【。】【”】【的】【世】【界】【桥】【梁】【纪】【录】【还】【在】【不】【断】【被】【刷】【新】【,】【中】【国】【还】【有】【一】【大】【批】【世】【界】【级】【桥】【梁】【正】【在】【建】【设】【中】【,】【这】【些】【桥】【梁】【的】【建】【设】【不】【仅】【推】【动】【着】【中】【国】【交】【通】【运】【输】【的】【发】【展】【,】【带】【动】【着】【中】【国】【经】【济】【社】【会】【的】【腾】【飞】【,】【更】【是】【极】【大】【助】【力】【着】【世】【界】【桥】【梁】【事】【业】【的】【进】【步】【。】 来】【源】【:】【凤】【凰】【网】【财】【经】【当】【隔】【壁】【上】【海】【阿】【姨】【们】【深】【陷】【“】【侬】【z】【i】【撒】【喇】【希】【(】【你】【是】【什】【么】【垃】【圾】【)】【”】【的】【焦】【头】【烂】【额】【中】【,】【随】【之】【而】【来】【的】【环】【保】【议】【题】【再】【一】【次】【呈】【现】【于】【大】【众】【眼】【前】【.】【.】【.】 当】【隔】【壁】【上】【海】【阿】【姨】【们】【深】【陷】【“】【侬】【z】【i】【撒】【喇】【希】【(】【你】【是】【什】【么】【垃】【圾】【)】【”】【的】【焦】【头】【烂】【额】【中】【,】【随】【之】【而】【来】【的】【环】【保】【议】【题】【再】【一】【次】【呈】【现】【于】【大】【众】【眼】【前】【,】【不】【断】【趋】【严】【的】【环】【保】【政】【策】【和】【逐】【渐】【深】【入】【的】【环】【保】【举】【措】【,】【显】【现】【了】【当】【今】【时】【代】【对】【环】【保】【的】【深】【切】【渴】【求】【。】【浙】【江】【新】【中】【港】【清】【洁】【能】【源】【股】【份】【有】【限】【公】【司】【(】【以】【下】【简】【称】【“】【浙】【江】【新】【中】【港】【”】【)】【或】【也】【看】【中】【了】【这】【一】【点】【,】【主】【打】【清】【洁】【高】【效】【利】【用】【能】【源】【进】【行】【热】【力】【产】【品】【和】【电】【力】【产】【品】【的】【生】【产】【及】【供】【应】【。】 然】【而】【口】【中】【说】【着】【“】【清】【洁】【”】【的】【浙】【江】【新】【中】【港】【,】【看】【似】【并】【不】【清】【洁】【,】【实】【际】【已】【连】【续】【多】【年】【登】【上】【重】【点】【排】【污】【名】【录】【。】【而】【在】【其】【冲】【击】【资】【本】【市】【场】【的】【路】【程】【上】【,】【隐】【藏】【在】【背】【后】【的】【毛】【利】【率】【“】【畸】【高】【”】【于】【同】【行】【、】【或】【涉】【嫌】【导】【致】【国】【资】【流】【失】【等】【问】【题】【也】【逐】【渐】【浮】【出】【水】【面】【。】【作】【为】【嵊】【州】【市】【唯】【一】【一】【家】【供】【热】【企】【业】【,】【浙】【江】【新】【中】【港】【能】【否】【“】【鱼】【跃】【龙】【门】【”】【,】【尚】【且】【需】【要】【时】【间】【的】【解】【答】【。】 2】【0】【1】【6】【-】【2】【0】【1】【8】【年】【,】【浙】【江】【新】【中】【港】【的】【营】【业】【收】【入】【分】【别】【为】【4】【.】【8】【亿】【元】【、】【5】【.】【6】【7】【亿】【元】【、】【6】【.】【1】【9】【亿】【元】【,】【2】【0】【1】【7】【-】【2】【0】【1】【8】【年】【分】【别】【同】【比】【增】【长】【1】【8】【.】【7】【3】【%】【、】【9】【.】【1】【7】【%】【;】【同】【期】【净】【利】【润】【分】【别】【为】【0】【.】【6】【9】【亿】【元】【、】【0】【.】【9】【8】【亿】【元】【、】【1】【.】【1】【4】【亿】【元】【,】【2】【0】【1】【7】【-】【2】【0】【1】【8】【年】【分】【别】【同】【比】【增】【长】【4】【1】【.】【1】【6】【%】【、】【1】【6】【.】【3】【5】【%】【。】 近】【年】【来】【浙】【江】【新】【中】【港】【的】【营】【收】【净】【利】【增】【速】【都】【有】【下】【滑】【的】【迹】【象】【,】【但】【引】【人】【注】【目】【的】【是】【,】【其】【毛】【利】【率】【相】【比】【于】【同】【行】【上】【市】【公】【司】【却】【保】【持】【在】【一】【个】【较】【高】【水】【平】【。】 2】【0】【1】【6】【-】【2】【0】【1】【8】【年】【,】【浙】【江】【新】【中】【港】【的】【综】【合】【毛】【利】【率】【分】【别】【为】【4】【0】【.】【0】【8】【%】【、】【3】【4】【.】【9】【9】【%】【、】【3】【3】【.】【8】【8】【%】【,】【同】【行】【上】【市】【公】【司】【富】【春】【环】【保】【的】【综】【合】【毛】【利】【率】【分】【别】【为】【2】【0】【.】【4】【8】【%】【、】【2】【0】【.】【6】【9】【%】【、】【1】【9】【.】【3】【7】【%】【,】【宁】【波】【热】【电】【的】【综】【合】【毛】【利】【率】【分】【别】【为】【2】【6】【.】【6】【5】【%】【、】【1】【4】【.】【0】【1】【%】【、】【1】【2】【.】【9】【9】【%】【,】【东】【方】【盛】【虹】【的】【综】【合】【毛】【利】【率】【分】【别】【为】【4】【3】【.】【7】【9】【%】【、】【3】【1】【.】【3】【4】【%】【、】【1】【3】【.】【8】【%】【,】【上】【述】【三】【家】【公】【司】【综】【合】【毛】【利】【率】【的】【均】【值】【分】【别】【为】【3】【0】【.】【3】【1】【%】【、】【2】【2】【.】【0】【1】【%】【、】【1】【5】【.】【3】【9】【%】【。】 显】【而】【易】【见】【,】【浙】【江】【新】【中】【港】【的】【综】【合】【毛】【利】【率】【水】【平】【“】【畸】【高】【”】【于】【同】【行】【上】【市】【公】【司】【的】【平】【均】【水】【平】【,】【尤】【其】【在】【2】【0】【1】【8】【年】【,】【其】【综】【合】【毛】【利】【率】【已】【是】【三】【家】【公】【司】【均】【值】【的】【两】【倍】【之】【多】【。】【如】【此】【异】【于】【常】【态】【,】【不】【免】【令】【人】【讶】【异】【。】 除】【了】【毛】【利】【率】【水】【平】【“】【畸】【高】【”】【,】【浙】【江】【新】【中】【港】【还】【存】【在】【客】【户】【集】【中】【度】【高】【企】【的】【现】【状】【。】【2】【0】【1】【6】【-】【2】【0】【1】【8】【年】【,】【浙】【江】【新】【中】【港】【前】【五】【大】【客】【户】【的】【销】【售】【金】【额】【分】【别】【占】【营】【业】【收】【入】【的】【5】【3】【.】【1】【5】【%】【、】【5】【2】【.】【6】【1】【%】【、】【5】【6】【.】【4】【2】【%】【,】【其】【中】【国】【网】【浙】【江】【嵊】【州】【市】【供】【电】【有】【限】【公】【司】【连】【续】【三】【年】【为】【其】【第】【一】【大】【客】【户】【,】【采】【购】【产】【品】【为】【浙】【江】【新】【中】【港】【的】【电】【力】【产】【品】【,】【贡】【献】【的】【销】【售】【金】【额】【分】【别】【为】【1】【.】【5】【3】【亿】【元】【、】【1】【.】【5】【9】【亿】【元】【、】【1】【.】【6】【1】【亿】【元】【,】【占】【营】【业】【收】【入】【的】【比】【重】【分】【别】【为】【3】【2】【.】【0】【6】【%】【、】【2】【8】【.】【0】【8】【%】【、】【2】【5】【.】【9】【5】【%】【,】【占】【该】【产】【品】【营】【业】【收】【入】【的】【比】【重】【分】【别】【为】【9】【9】【.】【6】【7】【%】【、】【9】【9】【.】【9】【4】【%】【、】【1】【0】【0】【%】【。】




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